• 上海援疆在新藏公路沿途建“益栈”,骑行者再也不担心

  • 发布日期:2020-05-31 04:42   来源:未知   阅读:

2017年第一次自驾新藏公路,被沿途的风景所痴迷,计划着什么时候再走一次,但同时也为新藏线沿途的补给、住宿等问题感到担忧。没想到2020年5月再次自驾新藏公路时,发现新藏公路沿途已经有了非常高大上的“益栈”,据说在不久的将来新藏公路沿途还会有更有的“益栈”建成,这对于自驾游客和骑行游客都是一个倔强的利好消息。

走过新藏公路或者对新藏公路做过研究的游客都知道,新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉,全线海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。新藏公路是世界上海拔最高、路况最艰险的公路,全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭,从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟,如此恶劣条件对于有计划前往的游客无疑是要首先客服解决的问题,尤其是骑行新藏线的游客。

从新疆喀什地区有着“昆仑第一城”美誉的叶城县出发,沿新藏线一路向南,约105公里会看到一个非常现代化且高大上的“益栈”,从这里继续向前就是新藏公路的第一个达坂库地达坂,也被誉为是新藏公路的第一个拦路虎,从骑行的角度来说,很难用一天的时间翻过库地达坂,所以第一个“益栈”就建在了105公里处,据说105公里正好是骑行者一天完成的里程数。